يستخدم هذا الجهاز تقنية الرؤية الآلية ومعالجة الصور لقياس زوايا الإطارات بسرعة ودقة عالية وعرضها.
♦ استخدام تقنية الرؤية الآلية في خوارزمية القياس لتحقيق سرعة ودقة عالية.
قياس زوايا العجلات الرئيسية بالإضافة إلى المعلومات الأخرى للسيارة: المسافة بين العجلات، المسافة بين المحورين الأمامي والخلفي، قطر العجلات، مقدار انحراف محاور السيارة.
♦ قياس زوايا toe و camber بدفعة واحدة فقط للسيارة إلى الأمام وإعادتها.
♦ عرض متزامن لجميع زوايا الإطارات الأربعة بدقة 0.1 درجة
♦ تصحيح انفتال العجلة تلقائياً بواسطة البرنامج
♦ تشخيص عدم انطباق حجم الإطارات.
♦ يحتوي على قاعدة بيانات لأكثر من 25000 سيارة: أمريكية وأوربية وآسيوية وإيرانية (دعم لأكثر من 95٪ من سيارات العالم وجميع السيارات المحلية)
♦ إمكانية إضافة سيارات جديدة بسهولة إلى قاعدة البيانات (عن طريق اختبار سيارة جديدة أو موقع رايان خودرو)
♦ دون الحاجة إلى المعايرة مجدداً.
♦ إمكانية الاستخدام في ظروف الإضاءة الخارجية المختلفة.
♦ عرض جرافيكي للنتائج التي تم الحصول عليها.
♦ سهولة التثبيت وتكاليف الصيانة المنخفضة وعدم الحاجة للتدريب
♦ إمكانية إعداد تقرير مطبوع للعميل (طابعة اختيارية)
♦ إمكانية العرض على التلفاز أو الستار بواسطة جهاز بروجكتور سينمائي
♦ مناسب للسيارات الخفيفة والثقيلة
♦ يمكن استخدامه بواسطة رافعة بأربعة أعمدة أو رافعة مقص أو حفرة الصيانة (يوصى باستخدام هذا الجهاز في حفرة الصيانة)
إمكانيات جهاز ضبط عجلة القيادة :
♦ مجهز بأنماط (target) وملاقط خفيفة ومقاومة
♦ تصميم جميل وفريد من نوعه للملاقط: مزود بأربعة مخالب فولاذية مجلفنة بصلابة عالية وآلية تركيب سريعة، ومناسبة لحلقات الحديد أو الألومنيوم
♦ ملاقط لحلقات أكبر تصل إلى 24 بوصة (اختياري)
♦ يحتوي على صفيحة دوارة (turntable) مصنوعة من سبائك الألومنيوم المقاومة والخفيفة مع آلية الانزلاق الكروية
♦ مزود بقفل فرامل وعجلة قيادة مطلية بالكروم
♦ قياس الزوايا في وقت واحد أثناء الضبط
♦ نظام قياس مستمر
♦ قياس معلومات أبعاد السيارة مثل المسافة بين العجلات والمسافة بين المحاور ومقدار انحراف محاور السيارة ونصف قطر كل عجلة وموقعها
♦ تصحيح انحراف العجلة تلقائياً بواسطة الحاسوب
♦ إمكانية العرض على التلفاز أو الستار بواسطة جهاز بروجكتور سينمائي (للتعليم والتدريب)
♦ إمكانية التثبيت على عمود ثابت
♦ إمكانية التثبيت على أعمدة ذات ذراع متحركة
♦ اللاحقة (-A): تحريك الذراع من خلال الحاسوب بواسطة المستخدم
♦ اللاحقة (-S): تحريك ذكي للذراع بواسطة الحاسوب بارتفاع الرافعة
♦ إمكانية التثبيت على الهيكل مع إمكانية التحريك (مناسب لخطوط الإنتاج)
نظام الرؤية :
♦ كاميرات الأشعة تحت الحمراء عالية الدقة
♦ مجهز بفلاتر و emmiter بالأشعة تحت الحمراء
♦ يحتوي على مصابيح LED لتوجيه عمليات البرنامج
الأنماط والملاقط التي تربط النمط بالعجلة:
♦ مجهز بأنماط وملاقط اتصال خفيفة ومقاومة وقوية
♦ تصميم جميل وفريد من نوعه للملاقط: يحتوي على أربعة مخالب فولاذية مطلية بدرجة عالية من الصلابة وآلية تركيب سريعة، ومناسبة لحلقات الحديد أو الألمنيوم دون الإضرار بحلقة العجلة
♦ إمكانية تبديل الملاقط لحلقات أكبر تصل إلى 24 بوصة
♦ أنماط مزودة بفلاتر الأشعة تحت الحمراء لزيادة جودة الصورة في موديل 2401
المواصفات البرمجية:
♦ مزود بقاعدة بيانات واسعة، بما في ذلك معلومات عن أكثر من 25000 سيارة من جميع أنحاء العالم (الأمريكية والأوروبية والآسيوية والإيرانية)
♦ إمكانية إضافة سيارة جديدة إلى قاعدة البيانات وتعديلها من قبل المستخدم
♦ حساب زوايا Toe و Camber بطريقتين ستاتيكية وديناميكية
♦ حساب زوايا Toe و Camber بالطريقة الديناميكية تتطلب تحريك السيارة ودقة عالية في الحسابات وحذف انفتال الحلقات
♦ حساب زوايا Toe و Camber بطريقة ستاتيكية لإجراء اختبارات سريعة، دون الحاجة إلى تحريك السيارة، مناسبة للسيارات ذات الحلقات الخالية من العيوب وفي ظروف Quick Service وخطوط إنتاج السيارات.
♦ عرض الزوايا المحسوبة لعجلات السيارة الأربع بالتزامن مع التكبير المناسب عند ضبط الزوايا
♦ عرض الزوايا المحسوبة عند القياس بالتكبير المناسب بشكل جرافيكي - بياني
♦ قياس كاستر وSAI
♦ عرض معلومات الزوايا جرافيكياً
♦ قياس أبعاد الشاسيه وأقطار العجلات وعرضها جرافيكياً
♦ تحديد وحدات القياس وعرض المعلمات على أساس نظام الوحدات المختار
♦ إضافة معلومات العميل إلى قاعدة البيانات واستخدام هذه المعلومات في طباعة المخرجات
♦ تقرير مطبوع بالمعلومات والعمليات المنفذة
♦ تخزين وحفظ معلومات العميل للاستفادة منها في المستقبل
| (Measured Values) |
(Range) |
MWA 2400 (Accuracy) |
MWA 2401 (Accuracy) |
| (Toe) (Front/Rear) |
±10º |
'±2 |
'±1 |
| (Toe) (Front/Rear) |
±20º |
'±4 |
'±2 |
| (Camber) (Front/Rear) |
±10º |
'±5 |
'±1 |
| (Caster) |
±20º |
'±4 |
'±2 |
| (SAI) |
±20º |
'±4 |
'±2 |
| Thrust angle |
±10º |
'±4 |
'±2 |
| Set back |
±10º |
'±4 |
'±2 |
| Runout (Front/Rear) |
±20º |
'±4 |
'±2 |
| Included angle |
±30º |
'±4 |
'±2 |
| Wheel base (length) |
- |
±2mm |
±1mm |
| Track (width difference) |
±300mm |
±2mm |
±1mm |
| Toe out on turns |
±20º |
'±4 |
'±2 |
| Wheel radius |
- |
±2.5mm |
±1.5mm |
| Power Supply |
110-115/210-240V ac 50/60 Hz 400W |
|
| Power Supply (Auto/Smart Boom) |
110-115/210-240V ac 50/60 Hz 550W |
| Operating temperature |
0º-50º C |