تستر ECU

تستر ایسیو چیست؟

نتیجه گسترده شدن تولید و استفاده از خودرو های انژکتوری استفاده اجتناب ناپذیر از ecu ها در این خودرو ها بود.

ایسیو هم مانند قطعات دیگر خودرو در طول زمان و یا با اشتباهات و عدم توجه صاحب خودرو ممکن است دچار مشکلاتی شود. رفع عیوب ای سی یو در کمترین زمان امری بسیار مهم است.

عمده مشکلاتی که ecu دچار آنها می شود معمولاً مربوط به سیم کشی خودرو، سنسور ها و عملگر های خودرو است. در نتیجه صحت سلامت ایسیو را نمی توان زمانی که بر روی خودرو است به طور قطع تشخیص داد. همچنین در مواقعی که خودرو در دسترس نیست استفاده از تستر ای سی یو راه حل موجود برای تست ایسیو است.

تستر ایسیو در واقع شبیه ساز خودرو است. تستر ای سی یو جهت تست ecu بدون خودرو مورد استفاده قرار می گیرد. از طریق تستر ecu شما این قابلیت را دارید که عملکرد سنسور های مختلف و همینطور پارامتر هایی همچون برق سر انژکتور و کوئل ها را توسط ECU کنترل و عیب یابی کنید.

همچنین تستر ایسیو صحت عملکرد و سلامت ای سی یو شما را مورد بررسی قرار می دهد.

تستر ایسیو چه پارامترهایی را نشان می دهد؟

اینکه چه قسمتی از ecu با مشکل مواجه شده است اهمیت بالایی دارد زیرا ای سی یو دستورات تمامی عملگر ها و سنسور ها را صادر می کند

در ادامه به مهم ترین پارامتر هایی که تاثیر به سزایی در عملکرد خودرو دارند و نمایش آنها توسط ایسیو انجام می شود خواهیم پرداخت.


۱- عملگرهای خودرو

صحت عملکرد عملگر های خودرو امری است که از طریق دستگاه تستر ای سی یو می توان به آن پرداخت. نحوه نمایش این عملگر ها بر روی دستگاه تستر ecu در ادامه ارائه شده است.

1 – انژکتور و کوئل: آمدن برق به طور پالسی بر سر آنها در این قسمت نشانگر کارکرد صحیح است. نشانگر خراب بودن ای سی یو از سمت کوئل با انژکتور هم عدم کارکرد و یا یکسرگی آنها است. خرابی IC موجب یکسرگی می شود و قطع شدن مسیر مرتبط با فرمان انژکتور و یا کوئل موجب عدم کارکرد می شود.

2 – استپر موتور: تستر ایسیو ها عموماً یک استپر موتور دارند که باید در زمان باز و بست سوئیچ حرکت کند و همینطور از طریق تست عملگر این امکان وجود دارد که صحت ecu بررسی شود. اگر استپری که روی دستگاه تستر ای سی یو قرار دارد کار نکند ایسیو قطعاً خراب است.

3 – فن خنک کننده: کارکرد اشتباه فن یکی از مشکلات خودرو می باشد. خرابی ایسیو ممکن است موجب این مشکل بشود. جهت مطمئن شدن از خرابی ecu این امکان وجود دارد که ای سی یو خودرو را باز کنیم و و بر روی تستر با تغییر دمای آب و یا با مورد استفاده قرار دادن تست عملگر، کارکرد فن های دور آرام و دور تند را ببینیم.

4 – شیر برقی کنیستر: این شیر برقی دستور خودش را از ایسیو دریافت می کند و به محقظه کنیستر متصل است. در نتیجه مورد بررسی قراردادن این موضوع هم توسط دستگاه تستر ای سی یو و از ناحیه ایسیو قابل ارزیابی می باشد.


۲- برخی از سنسورها

سنسور اکسیژن، دمای هوا، دمای آب، سنسور های دریچه گاز، فشار ریل مخزن سوخت و ... نمونه سنسورهایی اند که این امکان وجود دارد که کارکردشان را از طریق دستگاه تستر ecu مشاهده کرد.


۳- برخی از پارامترهای خودرو

به جزء عملگر ها و سنسور ها می توان پارامتر های دیگری را نیز توسط دستگاه تستر ای سی یو نشان داد. مثلاً چراع چک و دور موتور خودرو. یکی از مهم ترین پارامتر ها در حوزه تعمیرات میزان جریان مصرفی توسط ایسیو است که عموماً باید زیر 0.3 آمپر باشد که این موضوع به نوع ای سی یو هم مربوط است. اگر مقداری بالاتر از آنچه گفته شد نشان داده شود یعنی ecu خراب است.

همچنین در نظر داشته باشید که چراغ 5 ولت که خروجی ای سی یو را نمایش می دهد هم اهمیت بسیاری دارد. جریان ورودی به ای سی یو توسط باتری ماشین که ۱۲ ولت است تامین می شود و بعد از ورود به ایسیو از طریق آی سی رگولاتور تبدیل به ۵ ولت می شود. بنابراین خروجی ۵ ولت نشانگر عملکرد صحیح ecu است.


۴- عیب یابی پین های تغذیه

عیب یابی پین های تغذیه یکی از توانایی های جذاب دستگاه تستر ایسیو است. ممکن است ای سی یو گاهاً از ناحیه پین ها با قطعی مواجه شود. مثلاً  منفی یکی از پین های ecu از داخل برد قطع شود که موجب عملکرد بد خودرو می شود. در چنین شرایطی می توان از طریق تستر ای سی یو پین قطع شده را پیدا کرد و آن را تعمیر کرد.


۵- لاجیک سیستم

مورد استفاده این قسمت مربوط به تست سیم کشی است و ارتباطی با بخش تعمیرات ایسیو ندارد.