جک قیچی دوبل

جک قیچی چیست

یکی از بالابرهای پرکاربرد و ایمن در تعمیرگاه ها جک قیچی است که مکانیزم عملکردش به این شکل است که دارای ۲ صفحه می باشد و زمانی که صفحه ها به صورت خوابیده روی زمین می باشد خودرو روی آنها رفته و بوسیله تعمیرکار توسط باکس کنترل الکترونیکی که جداگانه از دستگاه قرار داده شده خودرو را بالا آورده و در ارتفاع دلخواه تنظیم و قفل می شود تا تعمیرکار این امکان را داشته باشد که عملیات تعمیرات را روی خودرو پیاده سازی کند. عملیات بالابردن خودرو از طریق پمپ های هیدرولیک فشار قوی که زیر هر صفحه قرار داده شده و همزمان متصل به تسمه های فولادی قفل کن ایمنی است انجام می شود. ضمن اینکه بواسطه رابط صفحات ، عملیات بالابردن خودرو بوسیله صفحات جک قیچی به شکلی دقیق و همزمان بین دو صفحه جک قیچی انجام می شود. جک قیچی در بازار ایران با اسامی مختلفی چون جک قیچی توکار ، جک قیچی روکار ،جک قیچی دوبل ، جک قیچی میزان فرمان ، جک قیچی موتورسیکلت ، جک بالابر قیچی ، جک قیچی صنعتی ، جک ضربدری بالابر ، جک هفت و هشتی ، جک بالابر مکانیکی ، جک آسانسوری خودرو ، جک بالابر صنعتی ، جک پارکینگی خودرو ، جک قیچی ماشین سنگین و … شناخته می شود.
 
مزایای استفاده از جک بالابر قیچی :

نیاز به فضای کم برای نصب دستگاه

انجام عملیات آسان و ایمن تعمیرات خودرو

تنظیم ارتفاع بالابردن خودرو به اندازه مورد نظر و با توجه به قد اپراتور

مناسب برای عملیات میزان فرمان

قابلیت نصب روکار و بدون حفاری زمین جهت اماکنی که زیر آنها زیرزمین یا خالی است (در مدل جک قیچی روکار)

هم سطح شدن صفحات بالابر با زمین بعد از اتمام کار و در نتیجه نداشتن ستون های ثابت

کارکرد با برق تک فاز شهری و یا برق ۳ فاز صنعتی

آزاد بودن چرخ ها جهت دسترسی بهتر تعمیرکار به مجموعه جلوبندی خودرو

قطعات تشکیل دهنده جک قیچی :

مجموعه لاستیک های زیر شاسی خودرو جهت آسیب ندیدن زیر خودرو
مجموعه پاورپک یا یونیت و کلیدهای بالا و پایین آورنده
سیلندر فرعی هیدرولیک بالابر دستگاه
صفحات بالابرنده مستحکم با کشویی قابل تنظیم جهت طول نوع خودرو
مجموعه قفل کن دنده ای مستحکم
سیلندر اصلی هیدرولیک بالابر دستگاه
مجموعه شلنگ های رابط هیدرولیک
آزاد کن پنوماتیک
میکروسوییچ بابت تنظیم ارتفاع به میزان دلخواه

انواع مدل های جک قیچی :

جک قیچی توکار : این جک به فوندانسیون برای نصب نیاز دارد که ۳۰ سانت عمق باید کنده شود و عرض صفحات حدود ۶۰ سانتی متر و طول صفحات حدود ۱۴۰ سانتی متر است و فاصله بین دو صفحه ۸۰ تا ۸۵ سانتی متر است، در نتیجه جک قیچی توکار مجموعا به عرض حدود ۲ متر و طول حدود ۱۴۰ سانتی متر فضا برای نصب نیاز دارد و مزیت مهم استفاده از جک قیچی توکار حساب می شود. ضمن اینکه مزیت مهم دیگر جک قیچی توکار این است که در زمان به پایان رسیدن کار صفحات کاملا هم سطح زمین می شوند و یکی دیگر از مزایای آن قیمت مناسب تر جک قیچی توکار نسبت به جک قیچی روکار است.
جک قیچی روکار : در این جک برای نصب نیاز به فوندانسیون نیست و مناسب تعمیرکارانی می باشد که فوندانسیون برای نصب جک قیچی نمی خواهند داشته باشند. در جک قیچی روکار صفحات به شکل رول برد روی زمین نصب می شوند و ابعاد صفحات جک قیچی روکار مثل جک قیچی توکار به عرض حدود ۶۰ سانتی متر و طول حدود ۱۴۰ سانتی متر و فاصله دو صفحه حدود ۸۰ تا ۸۵ سانتی متر و عرض کلی آن برای نصب حدود ۲ متر است. قدرت و مکانیزم عملکرد جک قیچی روکار عینا مثل جک قیچی توکار است با این تفاوت که همانطوری که اشره شد جک قیچی روکار برای نصب نیازی به فوندانسیون ندارد ولی در حالت اتمام کار صفحات به فاصله حدود ۱۰ تا ۱۵ سانتی متر بالای سطح زمین قرار می گیرد  . نصب جک قیچی روکار برای مکان هایی که زیر آنها زیر زمین و خالی می باشد مناسب می باشد. همینطور بدانید که جک قیچی روکار دارای قیمت بالاتری نسبت به جک قیچی توکار است. همانطوری که اشاره شد مهم ترین مزیت آن عدم فوندانسیون می باشد و جک قیچی توکار هم سطح شدن صفحات بالابر با زمین پس از اتمام کار و قیمت مناسب تر آن مزیت دستگاه می باشد.

خودرو روی صفحات بالابر که در حالت خوابیده هستند رفته به شکلی که هر دو صفحه کاملا وسط دو چرخ عقب و جلوی خودرو قرار بگیرند و از نظر عرض نیز خودرو دقیقا در همین حالت باشد سپس تعمیرکار لاستیک های محافظ صفحه و زیر خودرو در فواصل مساوی در چهار طرف زیر شاسی اتاق خودرو قرار می گذارد تا صفحات بالابر به قسمت زیر خودرو آسیبی وارد نکنند. بعد از تنظیم لاستیک ها ، کاربر توسط باکس کنترل دستگاه که جداگانه قرار دارد با زدن کلید بالا برده بعد از این کار، اپراتور یا تعمیرکار توسط کلیدی که روی باکس کنترل دستگاه قرار دارد خودرو را به فاصله ی دلخواه بالا برده و پس از تنظیم ارتفاع مورد دلخواه با فشردن کلید مربوطه دندانه های فولادی در یکدیگر قفل و خودرو ثابت در ارتفاع مورد نظر می شود. پس از اتمام عملیات تعمیرات مورد نظر بر روی خودرو و برای پایین آوردن، کاربر کلید آزاد کن های بادی را زده و توسط کلید پایین آوردن خودرو به آرامی پایین می آید و زمانی که صفحات پایین آمد لاستیک ها را از زیر خودرو برداشته تا خودرو از روی صفحات جک قیچی آزاد گردد و آماده برای حرکت شود.

نکته : در خودروهایی که طول بیشتری دارند این امکان وجود دارد که با تنظیم صفحات کشویی و باز کردن آنها، طول صفحات بالابر را افزایش و با قرار دادن لاستیک های محافظ عملیات بالابردن خودرو را انجام داد.

ایمنی: تمامی جکهای قیچی دارای قفل کن ایمنی دو طرفه بوده و به هیچ عنوان خطر سقوط ندارند.